Zašto se elektromagnetski usmjereni ventil ne mijenja kada je pod naponom?

Solenoidni usmjerivački ventil koji se neće pomaknuti kada je pod naponom poznato je zaustavljanje u svakoj hidrauličkoj radionici. Zavojnica je topla, napon na terminalu očitava se ispravno, a kalem i dalje ostaje parkiran u središnjem položaju. Kada se to dogodi na traktorskoj dizalici ili kombajnu, stroj radi u praznom hodu i rukovatelj gubi radni ciklus. Kvar gotovo nikad nije sam ventil - gotovo uvijek je nešto na što je ventil spojen.

Izravan odgovor: Što sprječava elektromagnetski usmjereni ventil da se pomakne kad je pod naponom?

Najčešći uzrok je da zavojnica ne razvije dovoljno magnetske sile da pomakne kalem protiv povratne opruge. Četiri uvjeta daju taj rezultat:

• Električni kvar u zavojnici, konektoru ili opskrbnom ožičenju
• Nedovoljan pilot tlak unutar ventila
• Onečišćenje u provrtu kalema
• Mehanički kvar povratne opruge ili sklopa mokre igle

U servisu na terenu, otprilike jedna trećina kvarova u promjenama brzina povezana je s električnim krugom, jedna četvrtina s kontaminacijom, a ostatak se odnosi na probleme s tlakom i mehaničko trošenje. To nisu izolirane kategorije – preklapaju se, a svaka sužava dijagnostički put.

Električni kvar: otpor zavojnice, pad napona i problemi s konektorom

Električni kvarovi uzrokuju najveći udio problema s elektromagnetskim usmjerenim ventilom. Zavojnica koja očitava otvoreni krug, napon napajanja koji padne ispod vrijednosti uvlačenja ili korodirani DIN konektor zaustavljaju kalem prije nego što se počne pomicati.

Izmjerite otpor zavojnice na hladnom, zatim ga usporedite s nazivnom vrijednošću. Za solenoidni ventil od 24 V DC, tipična zavojnica očitava između 25 i 50 ohma. Za zavojnicu od 12 V DC, tipični raspon je od 8 do 20 ohma. Očitavanje na ili blizu nule znači da je zavojnica kratko spojena; očitanje u rasponu megaoma znači da se otvorio.

Pad napona je jednako važan. Stavite multimetar na priključke zavojnice dok je ventil pod naponom. Ako napajanje očitava 24 V na bateriji, ali samo 18 V na zavojnici, loše uzemljenje ili tanak kabel kradu snagu koja je potrebna kalemu. Otpor zavojnice također se mijenja s temperaturom, stoga uvijek provjerite je li zavojnica hladna prije nego što je procijenite.

Hidraulički uzroci: nizak tlak, onečišćenje i zapinjanje kalema

Kada zavojnica pravilno vuče, a kalem se i dalje odbija pomaknuti, problem je gotovo uvijek hidraulički. Onečišćenje je na vrhu popisa, a slijede ga nizak tlak pilota i provrt za kalem koji je istrošen izvan dopuštenih granica.

Elektromagnetski ventili s upravljačkim upravljanjem trebaju minimalni upravljački tlak za pomicanje kalema. Proizvođači obično navode raspon od 8 do 15 bara. Ako sustav radi ispod toga, ulje za pilotiranje ne može gurnuti kalem na oprugu, bez obzira koliko je jak električni signal.

Ako je ventil model s tri položaja s oprugom u središtu, također provjerite opruge za centriranje. Slomljena opruga pušta kalem da zaluta u jednu stranu i sprječava ga da dosegne središnji položaj, što sljedeću promjenu čini još težom.

Kontaminacija je drugi uzrok. Čestica od 10 mikrona unutar provrta kalema može stvoriti dovoljno trenja da drži kalem na mjestu. U kombajnu koji radi na polju, prašina i ostaci žetve ulaze u sustav kroz slomljene brtve i istrošene šipke, tako da tijelo ventila postaje prvo mjesto za pregled.

PDCF50 4-smjerni elektromagnetski upravljački ventil za hidrauličke sustave Ovaj modularni usmjereni ventil nudi fleksibilne funkcije i robusnu konstrukciju, što ga čini pouzdanim izborom za složenu kontrolu kretanja u poljoprivrednim i industrijskim strojevima. Pogledajte proizvod →

Četverosmjerni elektromagnetski upravljački usmjerni ventil serije PDCF50, koji Anhui Zhongjia Hydraulic Technology Co., Ltd. isporučuje za poljoprivredne i industrijske krugove, koristi dizajn s mokrim klinom koji smanjuje unutarnje trenje. Održavanje ulja čistim i tlaka unutar nazivnog prozora je najjeftiniji način da se ovaj ventil pouzdano okreće.

Mehanički čimbenici i čimbenici konstrukcije: mokri solenoidi igle, povratne opruge i veličina ventila

Mehanička kvaliteta odlučuje o tome hoće li se elektromagnetski usmjereni ventil pouzdano pomicati tijekom svog vijeka trajanja. Slaba povratna opruga, deformirana cijev s mokrim klinom ili odabrano tijelo ventila s premalim otvorom mogu uzrokovati povremeni ili trajni kvar.

Dizajn s mokrom iglom, gdje igla solenoida radi u hidrauličkom ulju unutar cijevi, mijenja obrazac kvara u usporedbi sa solenoidima sa suhom iglom. Ventili s mokrim klinom bolje odvode toplinu, ali uvelike ovise o čistoći ulja. Zarezana igla ili savijena cijev povećavaju trenje sve dok magnetska sila više ne prevladava. Poduzeće tehnička analiza izvedbe solenoida s mokrim klinom u hidrauličkim elektromagnetskim usmjernim ventilima to potanko objašnjava.

Veličina ventila jednako je važna. Ako se odabere usmjereni ventil s protokom daleko ispod stvarnog protoka sustava, pad tlaka na kalemu raste, sila pomaka opada, a ventil se može zaglaviti u prijelazu. To je posebno vidljivo na krugovima dizanja traktora, kada je ventil instaliran na velikom hidrauličnom cilindru s velikim zahtjevima za protokom.

Hidraulički solenoidni ventil za sustave podizanja traktora Dizajniran za velika i srednja dizanja traktora, ovaj električno kontrolirani ventil osigurava precizno pozicioniranje priključka s brzim odzivom i izdržljivim brtvljenjem za teške operacije. Pogledajte proizvod →

Anhui Zhongjia Hydraulic Technology Co., Ltd. izrađuje hidraulički solenoidni ventil za velike i srednje sustave dizanja traktora, dimenzioniran za protoke cilindara tih strojeva.

Kako korak po korak dijagnosticirati elektromagnetski usmjereni ventil

Dijagnostika slijedi fiksni slijed: provjerite električni krug, izmjerite tlak, pregledajte kalem i tek tada otvorite tijelo ventila. Mijenjanje dijelova prije ovog slijeda gubi vrijeme i često ostavlja izvornu grešku netaknutom. Uvjerite se da je pilot vod čist prije nego okrivite ventil, jer blokirani pilot filtar ili slomljeno pilot crijevo proizvodi isti simptom kao neispravna zavojnica.

1. Izmjerite otpor zavojnice i napon napajanja na konektoru. Provjerite da zavojnica nije otvorena ili u kratkom spoju.
2. Uključite ventil i osluškujte klik. Klik znači da se zavojnica i klip pomiču.
3. Izmjerite tlak sustava na ulazu ventila. Usporedite ga sa zahtjevom za pilot tlakom u priručniku.
4. Dok je ventil bez napona, skinite poklopac i rukom povucite kalem. Ako se kalem ne kreće slobodno, prisutna je kontaminacija.
5. Provjerite je li povratna opruga deformirana ili slomljena. Zamijenite komplet opruga ako svitak i kalem ne rade, ali se ventil i dalje ne pomiče.
6. Ako ventil prođe sve testove, provjerite kako a solenoidni usmjereni ventil kontrolira hidraulički protok i usmjeravanje kruga.

Kada popraviti a ne zamijeniti elektromagnetski usmjereni ventil

Ako ventil ima zamjenjivu zavojnicu ili standardni komplet opruga, popravak je obično jeftiniji od potpune zamjene. Ali kada se jednom zareze na provrtu kalema ili je kućište napuknuto, popravak više ne dolazi u obzir.

Ista logika odluke vrijedi i za povratnu oprugu. Opružni komplet je jeftin popravak, dok potpuna zamjena ventila mijenja karakteristike ventila u krugu. Uskladite novi nazivni protok sa sustavom prije naručivanja, jer će ventil s većim nazivnim protokom nego što je potrebno krugu prebacivati ​​brže, ali proizvoditi dublje skokove tlaka.